Bosch начинает производство инвертора 800 В и двигателя для электромобилей

Bosch теперь начинает производство новых решений для силовых агрегатов на основе 800-вольтовой технологии. Это ускорит подзарядку и обеспечит дополнительный импульс развитию электромобильности.

Версия инвертора на 800 В основана на полупроводниках карбида кремния. Это увеличивает эффективность и, следовательно, увеличивает дальность действия. В 800-вольтовом варианте электродвигателя Bosch увеличила удельную мощность. Это снижает вес и позволяет сделать конструкцию более компактной. Немецкий автопроизводитель премиум-класса теперь впервые использует активные части этой трансмиссии, то есть ротор и статор.

Инвертор с технологией 800 В запущен в серийное производство

В последние годы решения на 400 В стали широко признаны отраслевым стандартом. При том же токе, но удвоенном напряжении теперь можно передать вдвое большую мощность. Эта модификация позволяет использовать более тонкие кабели, что позволяет сэкономить место, вес и медь. В результате инвертор стал более компактным и мощным. При бортовой сети напряжением 400 В максимальная мощность заряда на достаточно мощных зарядных точках составляет 250 кВт. При 800 Вольтах теоретически это возможно вдвое.

Кроме того, в инверторах используются чипы SiC, в которых атомы углерода внедрены в кристаллическую структуру сверхчистого кремния. Это улучшает электропроводность полупроводников. Более того, в силовой электронике в виде тепла теряется на 50% меньше энергии. Чипы SiC также повышают эффективность инверторов до 99%.

Активные части (ротор и статор) 800-вольтовой техники для электромобилей.

Отличительными особенностями 800-вольтового варианта электродвигателя Bosch, который сейчас поступает в серийное производство, являются крутящий момент 830 Н·м и мощность 460 кВт. За счет использования I-штыревой обмотки можно еще больше повысить эффективность, компактность и уровень автоматизации производства двигателя.

С точки зрения соотношения мощности к весу это обеспечивает увеличение удельной мощности на 35 % (60 кВт/кг). Кроме того, он обеспечивает превосходную плотность крутящего момента 105 Н·м/кг. Двигатель Bosch достигает максимального КПД до 98%. Следующее поколение электродвигателей будет оснащено масляным охлаждением. Это позволит лучше отводить тепло, выделяемое в электродвигателе, и обеспечит непрерывную мощную работу на больших расстояниях, а также в коммерческих автомобилях.

Опубликовано 31 августа 2023 г. в категории 800 В, Электричество (батарея), Производство, Обзор рынка, Двигатели, Силовая электроника | Постоянная ссылка | Комментарии (0)