Корпорация IDEC выпускает новую линейку гибких систем управления двигателями

Изображение предоставлено корпорацией IDEC.

Корпорация IDEC выпустила линейку преобразователей частоты (ЧРП). ЧРП используются для управления скоростью и крутящим моментом двигателей переменного тока, поэтому пользователи могут оптимизировать производительность системы, запуская оборудование только на скорости, необходимой для удовлетворения потребностей нагрузки. Их можно настроить на плавное ускорение и замедление до заданной скорости, что снижает износ связанных механических компонентов. IDEC заявляет, что частотно-регулируемые приводы обеспечивают преимущества энергосбережения за счет того, что двигатель работает на скорости ниже максимальной, при условии, что потребности оборудования удовлетворены.

VF1A Doesa VFD от корпорации IDEC позволяет управлять скоростью устройств с переменным и постоянным крутящим моментом, начиная от вентиляторов и насосов и заканчивая специализированным оборудованием. Сообщается, что новый VFD может управлять асинхронным двигателем (IM) или синхронным двигателем с постоянными магнитами (PMSM). IM могут управляться в разомкнутом или замкнутом контуре, тогда как PMSM могут управляться только в разомкнутом контуре.

Линейка продуктов имеет компактный форм-фактор открытой конструкции UL, с никелированными и лужеными шинами и конформными покрытиями для защиты от коррозии. Компания заявляет, что ЧРП рассчитан на длительный срок службы и оснащен сигналом тревоги о необходимости технического обслуживания.

Электрический вход обычно рассчитан на трехфазное низкое напряжение переменного тока напряжением 400 В (с допустимым диапазоном входного напряжения 380–480 В переменного тока), а частотно-регулируемые приводы выпускаются в 14 моделях с диапазоном мощности до 139 А. IDEC утверждает, что каждый частотно-регулируемый привод имеет четырехкратный рейтинг для различных условий эксплуатации — нормальных или тяжелых перегрузок, а также умеренных температур 40 °C или высоких 50 °C — поэтому пользователи могут свести к минимуму количество моделей, необходимых для работы в конкретных приложениях.

Другие функции включают в себя управление механическими тормозами, встроенный тормозной транзистор, предотвращение рекуперации и проезд при низком напряжении. Сообщается, что функция отключения крутящего момента Sage (STO) гарантирует, что ЧРП соответствует требованиям стандартов функциональной безопасности, устраняя при этом необходимость во внешних автоматических выключателях, необходимых для обычных ЧРП.

Логическое программирование с 55 функциями, различными вычислениями и последовательностями, а также быстрыми интервалами обработки позволяет разработчикам исключить другие небольшие контроллеры и адаптировать VFS для удовлетворения особых требований. Логика настраивается с помощью графического программного обеспечения, которое, по утверждению IDEC, простое в использовании и позволяет пользователям создавать индивидуальные приложения автоматизации, содержащие до 200 шагов, включая ПИД-управление. Онлайн-мониторинг логики, значений и трассировки помогает пользователям оптимизировать и диагностировать приложения с включенной защитой паролем.

ЧРП также включает в себя семь цифровых входов, два аналоговых входа, три цифровых выхода и два аналоговых выхода для дополнительных функций управления. В комплект входят стандартный дополнительный порт и клеммы RS-485, а ЧРП принимает съемные клеммные карты для стандартной работы с напряжением 5 В и 12 В/15 В. Доступны дополнительные коммуникационные карты для легкой интеграции ЧРП с ПЛК и другими интеллектуальными устройствами.

Встроенная клавиатура обеспечивает мониторинг состояния и диагностику, а также возможность локальной настройки и управления. Доступна дополнительная внешняя клавиатура для установки и сохранения параметров с использованием ПК и необходимого программного обеспечения, а затем последующего подключения ее локально к ЧРП для загрузки и настройки.